Co się stanie, jeśli cukier jest w zbiorniku gazu. Co stanie się z silnikiem, jeśli do baku wleje się cukier? Wideo

Dobrze znanym sposobem wśród kierowców na „warstwowanie” wroga jest wlanie sporej porcji cukru do baku jego samochodu. Ta metoda zemsty, jak mówią, jest niezwykle skuteczna i destrukcyjna i tylko bardzo źli ludzie są w stanie zastosować tę opcję w praktyce, wlewając hojną porcję słodkiej zemsty do baku przeciwnika. I voila, po odpaleniu samochodu, po chwili, mówiąc w przenośni, jego życie nie będzie cukierkiem. Czy tak jest? Jest mało prawdopodobne, aby ktokolwiek poważnie myślał o przeprowadzeniu takiego eksperymentu, dlatego uważamy za wielki sukces pokazać Wam film, który znaleźliśmy na YouTube, w którym po prostu mówią o konsekwencjach dodania zwykłego cukier stołowy i późniejsza praca silnika na tej mieszance.

Przykład wideo wykorzystuje silnik spalinowy z kosiarki jako model eksperymentalny. Przed przeprowadzeniem eksperymentu wideoblogger wykonał kilka wstępnych pomiarów, zdejmując głowicę cylindrów i wizualnie sprawdzając osady węglowe oraz stan tłoka, zaworów i ścianek cylindra. Możesz oglądać proces od 0,35 do 55 sekund filmu.

Następnie do benzyny dodano dużą łyżkę cukru, która w przeliczeniu na objętość w stosunku do ilości paliwa zajmowała około 1/10 części. Próba rozpuszczenia cukru w ​​paliwie praktycznie nie przyniosła rezultatu. Cukier jest słabo rozpuszczalny w benzynie.

Zwróć uwagę na objętość benzyny, w której próbują rozpuścić cukier, czy możesz sobie wyobrazić, ile cukru potrzeba, aby uzyskać równoważną mieszankę, jeśli mówimy o standardowym samochodowym zbiorniku gazu?

Następnie wsypano mieszankę wraz z cukrem, uruchomiono silnik i rozpoczęto eksperyment trwający ponad 100 minut. Wejście silnika nie zostało odnotowane duża liczba niebieskawy dym 3,45 minut wideo.

Po zużyciu całego paliwa w zbiorniku widoczny był skrystalizowany cukier, którego znaczna część pozostała w środku bez przechodzenia przez przewód paliwowy.

Wyniki eksperymentu z dodawaniem cukru do paliwa

Kompresja trochę spadła, gdy była zimna, 65 PSI w porównaniu z 68 PSI w oryginalnej wersji. Silnik na gorąco nie czuł się gorzej pod względem kompresji.

Podczas zdejmowania „głowicy” silnika w komorze spalania znaleziono formacje zbrylonego cukru. Na głowicy cylindrów, na tłoku i na zaworze.

Wynik zsumowany przez wideoblogera jest taki, że powstaje w ten sposób szkoda, ale jest ona minimalna i najprawdopodobniej może znaleźć odzwierciedlenie w długim okresie działania. Bloger nie udziela konkretnych rad w przypadku podejrzenia lub wykrycia, że ​​cukier dostał się do baku, ale zadaje swoim widzom pytanie retoryczne. Co byś zrobił, gdybyś znalazł cukier w swoim zbiorniku gazu:

1. Czy przepłukałbyś zbiornik paliwa?

2. Czy wymieniłeś filtr paliwa?

3. Czy zdemontowałbyś głowicę cylindrów i przeprowadziłbyś audyt?

4. A może użyłbyś dodatków?

A co byś zrobił?

Często na różnych forach motoryzacyjnych można spotkać tak nietypowe pytanie: co się stanie, jeśli wlejesz cukier do baku? Odpowiedź na to, jeśli się zorientujesz (zobaczysz to poniżej), nie jest tak skomplikowana. Ale całkiem logiczne oburzenie większości kierowców stanie się bardziej zrozumiałe: jak cukier może nawet trafić do zbiornika gazu? Tutaj nie przygotowują herbaty ani kawy, lizaków ani nawet karmelków. Co może mieć wspólnego ze zbiornikiem samochodowym i… cukrem? Przyjrzyjmy się bliżej.

Jak zrozumieć, że cukier został wlany do baku?

Najczęściej cukier dostaje się do baku samochodu z czyjejś kaprysu, bo z definicji nie może się tam pojawić sam. W większości przypadków mogą to być „zwykłe” wybryki chuliganów, ale zdarzają się też momenty, w których pojazdy próbują w ten sposób unieszkodliwić konkurentów (przed rozpoczęciem różnych wyścigów itp.). Dlatego pierwszą rzeczą, którą należy zrobić, aby nie napotkać tego problemu, jest założenie blokady na korek wlewu gazu, co będzie pierwszą przeszkodą dla tych, którzy chcą źle się zachowywać.

Dla wielu kierowców pojęcie „cukier w zbiorniku gazu” brzmi jak zdanie. Zobaczmy jednak, czy wszystko naprawdę jest takie skomplikowane? W tym celu przeprowadzimy mały eksperyment, za pomocą którego spróbujemy ustalić, czy cukier w zbiorniku gazu jest naprawdę niebezpieczny i co ma wspólnego z późniejszą pracą silnika.

Co się dzieje, gdy cukier dostanie się do zbiornika gazu?

Jedną z najpopularniejszych jest legenda, że ​​cukier może bardzo uszkodzić silnik samochodowy. Wielu jego zwolenników twierdzi, że to słodki składnik, dostając się do komory spalania, po spaleniu tworzy tam gęsty osad, który opada na ścianki tłoka i cylindra, w wyniku czego jednostka napędowa po prostu się zaklinuje. Bardzo podobny do prawdy.

Rzeczywiście cukier z wysokich temperatur karmelizuje, a nawet może się palić, co jest dobrze znane specjalistom kulinarnym. Dlatego, aby pojawił się ten problem, wystarczy, że dostanie się do silnika ze zbiornika gazu. Na pierwszy rzut oka wydaje się, że z tym też nie będzie problemów - wpadnie cukier wraz z płynem opałowym. Ale na tym etapie zaczyna się najciekawsze.

Przejdźmy wreszcie do eksperymentu, który mamy nadzieję, da nam odpowiedzi na nasze pytania. Po prostu zwróć uwagę, jeśli chcesz powtórzyć to doświadczenie, że powinno być przeprowadzone na zewnątrz i jest to warunek wstępny, przy jednoczesnym przestrzeganiu wszystkich norm bezpieczeństwa - nie zapominaj, że benzyna jest łatwopalną cieczą, która może zaszkodzić Twojemu zdrowiu.

Do eksperymentu potrzebujemy:

• cukier;
• benzyna;
• szklany pojemnik;

Wlej benzynę do pojemnika, a następnie dodaj cukier.

Gdy wszystko dobrze wymieszamy, czekamy, aż nasz główny składnik się rozpuści.

I tu czeka nas główna niespodzianka. Czekanie na rozpuszczenie cukru może zająć całe życie, ponieważ, jak się okazuje, cukier nie rozpuszcza się w benzynie! W rezultacie rozumiemy, że legendy, które mówią nam o zatrzymanych silnikach spowodowanych cukrem dodanym do baku są fikcją!? Bez wątpienia dodanie „słodkiego białego składnika” do baku gazu nie pozostanie całkowicie niezauważone dla silnika - cukier oczywiście dostanie się na filtry układu paliwowego i, jakkolwiek tego chcesz, zatka je.

Od dłuższego czasu krążą plotki, że jeśli cukier wleje się do baku, samochód się zepsuje. Czyli cukier zdaniem wielu powinien reagować z benzyną i tym samym zatykać zbiornik gazu i wyłączać inne części z nim związane, czyli całkowicie unieruchomić samochód.

obrazić sprawcę

Oczywiście na pierwszy rzut oka ta metoda wydaje się idealna, ale czy naprawdę jest słuszna? Być może tak, jeśli nadal będziesz słuchać tych legend. Ale! W rzeczywistości to tylko legenda, która nie ma nic wspólnego z rzeczywistością!

Cukier rozpuszcza się w wodzie, ale nie w benzynie. Tak, oczywiście możesz wsypać cukier (lub piasek) do baku swojego przestępcy, ale… nie powinieneś oczekiwać „pozytywnego” wyniku z Twojej strony. Zarówno piasek, jak i cukier nie rozpuszczają się w benzynie. Maksymalnie mogą zrobić, ale samochód nadal będzie się poruszał. Wszystko, co właściciel samochodu musi zrobić, to wymienić filtr i voila, samochód znów jest jak nowy!

Mówiąc prościej, chcąc zemsty, wsypanie cukru do baku w niczym ci nie pomoże.

Jak zrozumieć, że cukier został wlany do zbiornika gazu

Naturalnie cukier „sam” nie może dostać się do baku samochodu. W tym celu ktoś musi spróbować. Z reguły robią to chuligani lub zawodnicy (przed startem wyścigów lub innymi czynnościami, kiedy konieczne będzie użycie pojazdu).

Jeśli masz wrogów lub widzisz w kimś zazdrosnego i nieżyczliwego, lepiej początkowo uchronić się przed możliwością pojawienia się tego problemu -. Większość „złoczyńców” powstrzyma takie działania!

Warto zauważyć, że większość właścicieli samochodów, słysząc frazę „cukier dostał się do baku”, od razu umieszcza wyrok na samochód. Ale czy tak jest naprawdę? Przeprowadziliśmy własny eksperyment, którego konsekwencje pozwoliły nam wyciągnąć pewne wnioski… A którymi teraz się z Wami podzielimy.

Co się stanie, jeśli cukier dostanie się do zbiornika gazu?

Istnieje legenda, która mówi, że cukier, który się do niego dostanie, może mu bardzo zaszkodzić. Uważają, że cukier po dostaniu się do zbiornika gazu tworzy tam osady węgla, co doprowadzi do całkowitego wyjścia z silnika.

W rzeczywistości ten słodki składnik, wystawiony na działanie wysokich temperatur, zaczyna się karmelizować, a nawet palić (wiedzą o tym nie tylko zawodowi kucharze, ale także gospodynie domowe). Aby powstał taki problem, cukier musi przedostać się ze zbiornika gazu do samego serca pojazdu – jego silnika. Ale od tego momentu zaczyna się najciekawsze.

Eksperyment: cukier w baku samochodu

Cóż, przejdźmy bezpośrednio do eksperymentu, który w końcu postawi wszystkie kropki i udzieli odpowiedzi na wszystkie pytania. Jednocześnie zalecamy zwrócenie uwagi, to znaczy nie należy zapominać, że benzyna jest substancją wysoce łatwopalną. Oznacza to, że twoje działania powinny być jak najbardziej ostrożne, aby nie zaszkodzić zdrowiu.

Co będzie wymagane

Zacznijmy więc eksperyment. Aby to zrobić, będziesz potrzebować następujących produktów:

• szklany pojemnik;
• benzyna;
• cukier.

Dlaczego pojemnik musi być szklany? Aby móc monitorować ilość zużytego materiału.

Wlej więc benzynę do pojemnika i dodaj cukier. Czekamy, aż słodki pierwiastek się rozpuści (aby ta operacja była szybsza, można dodać cukier do benzyny).

I na tym etapie czeka Cię główna niespodzianka – bez względu na to, jak bardzo zamieszasz cukier lub poczekasz, aż się rozpuści – nic się nie stanie, żadnej chemii. Cukier nie rozpuszcza się w benzynie!

Wynik

To tylko legenda! W żadnym wypadku cukier dostający się do zbiornika paliwa nie zatrzyma pojazdu. Oczywiście dostanie się on do filtrów układu paliwowego i zatka je, ale nie należy się spodziewać innych negatywnych skutków.

Cukier w zbiorniku gazu - dla wielu kierowców brzmi to jak wyrok śmierci. Na forach motoryzacyjnych przemykają czasem mrożące krew w żyłach historie o silnikach zablokowanych przez czyjś okrutny żart. Użyjmy eksperymentu, aby dowiedzieć się, czy te historie mają podstawę, czy jest to tylko jedna z opowieści, które kierowcy mają co najmniej dziesiątkę.

Jak więc cukier może zaszkodzić silnikowi? Zwolennicy legendy twierdzą, że cukier, dostając się do wewnętrznej komory spalania silnika, wypala się tam, tworząc gęsty osad na ściankach cylindra i tłoka, dlatego silnik po prostu się zacina. I śmiało można w to uwierzyć – pod wpływem wysokiej temperatury cukier zaczyna się karmelizować, a nawet przypalać – doskonale o tym wiedzą szefowie kuchni, kiedy wypiekają ciasta. Pozostaje tylko dostarczyć cukier ze zbiornika gazu do silnika. I wydaje się, że wszystko jest jasne - oczywiście cukier dostanie się do silnika wraz z benzyną. Ale jest jedna rzecz! Zróbmy jednak eksperyment. Pytam tylko, jeśli chcesz powtórzyć eksperyment, zrób to tylko na świeżym powietrzu i zgodnie ze wszystkimi normami bezpieczeństwa - benzyna jest cieczą łatwopalną!

Będziemy potrzebować:

• Cukier;
• Benzyna;
• Dowolny pojemnik, najlepiej szklany.

Dodaj benzynę do pojemnika, a następnie cukier.

Wszystko dobrze wymieszaj i poczekaj, aż cukier się rozpuści.

Możesz spędzić całe życie na czekaniu. Faktem jest, że cukier nie rozpuszcza się w benzynie! Tak więc wszystkie legendy o silnikach zablokowanych przez dodanie cukru do baku są fikcją! Oczywiście w przypadku samochodu dodanie cukru do zbiornika gazu nie pozostanie niezauważone - cukier dostanie się na elementy filtrujące układu paliwowego, zatka je. Silnik nie będzie się już normalnie uruchamiał, będzie pracował z przerwami, a filtry będą wymagały wymiany. Ale to zupełnie inna historia, niezwiązana ze spalaniem cukru w ​​silniku.

Udane eksperymenty!

Co się stanie, jeśli cukier dostanie się do zbiornika gazu, konsekwencje tego mogą być bardzo godne ubolewania dla silnika. Wszystko zależy od jego ilości i czasu eksploatacji auta napełnionego „słodkim paliwem”. Zwykle w ten sposób nieletni wyrażają swoją niechęć do właściciela pojazdu, który jakoś im się nie podobał.

Liczne mity

Cukier w zbiorniku gazu, konsekwencje tego, zgodnie z licznymi mitami, mogą być bardzo przerażające. Najstraszniejszą z nich jest eksplozja samochodu. Zgodnie z wersją, gdy benzyna zostanie zmieszana z cukrem, samochód wybucha, zapala się, a następnie eksploduje. Dlatego niektórzy doradcy zalecają włożenie „słodkiej śmierci” do gumowej rękawiczki lub prezerwatywy i ostrożne umieszczenie jej w zbiorniku z gazem. Po pewnym czasie lateks zostanie skorodowany przez produkty ropopochodne i nastąpi eksplozja. Sam przestępca będzie już poza zasięgiem i całkowicie bezpieczny.

Druga wersja legendy o wyłączaniu samochodu za pomocą cukru to zacinanie się silnika. Podobno po zmieszaniu z płynem rozpuszcza się lub tworzy lepką konsystencję, która może całkowicie zamknąć rurociąg i zatkać filtr paliwa. Jeśli układ paliwowy przeżyje, to w komorze spalania, pod wpływem wysokich temperatur, spali się lub stopi. W wyniku tego ostatniego uzyska się twardą substancję przypominającą karmel. Gdy znajdzie się na ściance tłoka i cylindra, może zablokować jednostkę napędową.

Obalanie legend

Więc jakie są konsekwencje dostania się cukru do układu paliwowego samochodu? Aby zrozumieć ten problem, możesz przeprowadzić prosty eksperyment, do którego będziesz potrzebować:

• 500 g benzyny (liczba oktanowa nie odgrywa roli);
• 100 g cukru;
• szklany słoik o pojemności 700 - 1000g.

Po przygotowaniu wszystkiego, czego potrzebujesz, musisz wymieszać tak zwane składniki i dokładnie je wymieszać. Fakt, że nie było eksplozji, jest już obaleniem pierwszego mitu. Kolejną innowacją będzie cukier osadzony na dnie słoika. Możemy więc stwierdzić: nie rozpuszcza się w benzynie i nie wchodzi z nią w żadne reakcje chemiczne. Dlatego wlewając go do baku paliwa, można mu wyrządzić taką samą szkodę, jak zwykłym piaskiem, wylanym w to samo miejsce.

Prawdziwa krzywda i radzenie sobie z konsekwencjami

Po uporaniu się z legendami i tym, co się dzieje, gdy cukier faktycznie dostanie się do zbiornika gazu, możesz logicznie uzupełnić zdanie o konsekwencjach, jakie może spowodować. Przy dłuższym użytkowaniu pojazdu silnik słabo się uruchomi, jego praca będzie niestabilna. Stanie się tak z powodu zatkania filtrów paliwa, które trzeba będzie wymienić. To jedyna rzecz, która zagraża właścicielowi samochodu pod względem kosztów finansowych.

Teraz czas poświęcony na sprzątanie. Jeśli znajdziesz ślady cukru w ​​szyjce zbiornika, musisz całkowicie przepłukać cały układ paliwowy.

Możesz to zrobić w następujący sposób:

• Całkowicie spuść całą benzynę do wcześniej przygotowanego pojemnika;
• Wlej do niego wodę o 2/3, aby przyspieszyć proces, możesz lekko potrząsnąć autem, aby płyn rozprysnął się do środka i zmył ściany;
• Spuść wodę.

• Wlej czystą wodę do umytego zbiornika;
• Za pomocą pompy paliwowej pompuj płyn przez rury.

Ważny! Połączenie z filtrem paliwa musi być otwarte. Odcedź płyn z resztkami cukru. Dopiero po wykonaniu tych procedur i wymianie filtra zaleca się dalszą eksploatację samochodu.

Zdrowy! W silniku gaźnikowym cukier musi osadzać się w misce pod filtrem paliwa.

Ochrona przed tyranami

W samochodach ciężarowych i krajowych, w celu ochrony przed intruzami, właściciele samochodów zakładają zamek w szyjce zbiornika paliwa, który jest zamykany na klucz. Zapobiega to kradzieży zawartości i zasypianiu w błocie w postaci cukru. Inne osoby podczas montażu alarmu podłączają właz zbiornika gazu do układu napędowego drzwi próżniowych, który blokuje wszystkie zamki po naciśnięciu odpowiedniego przycisku na pilocie.

O bezpieczeństwo paliwowe dbają nie tylko właściciele pojazdów, ale także producenci. Rozważmy na przykład generację VAZ 2101-07 (klasyczną) i nowoczesne samochody produkowane przez fabrykę Togliatti. W starszych modyfikacjach zbiornik gazu montowany był bezpośrednio za tylnym skrzydłem i bez problemu można było spuścić płyn lub wlać do niego cukier. Aby to zrobić, odkręć korek i wyjmij wymienny filtr z szyjki.
W większości nowoczesnych samochodów (produkowanych w Federacji Rosyjskiej) zbiornik paliwa przemieścił się pod bagażnikiem. Dzięki temu jego szyja stała się znacznie dłuższa, a siateczki nie da się zdjąć. Jeśli niektórym rzemieślnikom uda się spuścić z nich benzynę, to wlanie dużej ilości cukru jest już problematyczne.

Z tego wszystkiego wynika, że ​​większość legend o remoncie lub eksplozji silnika to fikcja. Nawet jeśli cukier dostał się do zbiornika gazu, konsekwencje tego nie są tak straszne, jak nam się wydawało. Ale lepiej nie dopuścić do takiej sytuacji i wcześniej odizolować układ paliwowy od okrucieństw nieprzyjaznych dla ciebie osób, instalując mechanizm blokujący.